1. অপারেশন চলাকালীন, রোলারটি প্রথমে কম্পন করার আগে শুরু করা উচিত এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি প্রথমে মাঝারি গতিতে স্থাপন করা উচিত এবং তারপরে উচ্চ গতিতে সামঞ্জস্য করা উচিত।
2. গতি পরিবর্তন এবং বিপরীত করার সময় প্রথমে ইঞ্জিন বন্ধ করা উচিত এবং গতি পরিবর্তন করার সময় অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের গতি হ্রাস করা উচিত।
3. শক্ত মাটিতে বেলন কম্পন করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
4. নরম রোডবেড ঘূর্ণায়মান করার সময়, এটি কম্পন ছাড়াই 1~2 বার ঘূর্ণিত করা উচিত, এবং তারপর কম্পিত এবং ঘূর্ণিত করা উচিত।
5. যখন ঘূর্ণায়মান, কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত. কম্পনকারী রোলারগুলির জন্য যা আপনাকে সামঞ্জস্য করতে পারে, কাজ করার আগে কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করা উচিত এবং কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন ছাড়া সামঞ্জস্য করা উচিত নয়।
6. রিভার্সিং ক্লাচ, প্রারম্ভিক ক্লাচ এবং ব্রেক এর সমন্বয় প্রধান ক্লাচ বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে করা উচিত।
7. চড়াই-উতরাইয়ের সময়, আপনি দ্রুত গিয়ার ব্যবহার করতে পারবেন না। তীক্ষ্ণ মোড়ের সময় দ্রুত গিয়ার ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, এর মধ্যে যখন উচ্চারিত কম্পনকারী রোলারটি ছোট বাঁকগুলিতে একটি বৃত্তে চূর্ণ করা হয়।
8. উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় রোলারটি কম্পনের সাথে জড়িত থাকবে না।
9. থামানোর সময়, প্রথমে কম্পন বন্ধ করা উচিত, তারপরে বিপরীত প্রক্রিয়াটি মাঝারি অবস্থানে স্থাপন করা উচিত, ট্রান্সমিশনটি নিরপেক্ষ গিয়ারে স্থাপন করা উচিত এবং অবশেষে হ্যান্ড ব্রেক লিভারটি টেনে নেওয়া উচিত এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি হওয়া উচিত। কয়েক মিনিটের জন্য অলস পরে বন্ধ.
10. অন্যান্য অপারেশন প্রয়োজনীয়তা হাইড্রোস্ট্যাটিক রোলারের বিধানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হওয়া উচিত।
(1) এটি চড়াই হোক বা উতরাই হোক, অ্যাসফল্ট মিশ্রণের নীচের স্তরটি অবশ্যই পরিষ্কার এবং শুষ্ক হতে হবে এবং অ্যাসফল্ট বাঁধাই স্তরটি স্প্রে করতে হবে যাতে ঘূর্ণায়মান মিশ্রণটি পিছলে না যায়।
(2) এটি আপহিল রোলিং বা ডাউনহিল রোলিং যাই হোক না কেন, রোলারের চাকাটি পিছনে থাকা উচিত। এটির নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে: চড়াইয়ে যাওয়ার সময়, পিছনের ড্রাইভিং চাকাটি র্যাম্প এবং মেশিন দ্বারা প্রদত্ত চালিকা শক্তি বহন করতে পারে এবং সামনের চাকা একই সময়ে রাস্তার পৃষ্ঠে প্রাথমিক সংকোচন বহন করে, যাতে বহন করা যায় ড্রাইভিং চাকা দ্বারা উত্পন্ন বৃহত্তর শিয়ার বল; নিচের দিকে যাওয়ার সময়, রোড রোলারের স্ব-ওজন দ্বারা উত্পন্ন প্রভাব শক্তি ড্রাইভিং চাকার ব্রেকিং দ্বারা অফসেট হয় এবং শুধুমাত্র সামনের চাকা দ্বারা ঘূর্ণায়মান হওয়ার পরে মিশ্রণটি শিয়ার তৈরি করতে পিছনের চাকাকে সমর্থন করার ক্ষমতা রাখে। বল
(3) যখন চড়াই ঘূর্ণায়মান, খুব বেশি বা খুব কম গতি এড়াতে রোলারটি শুরু, থামানো এবং মসৃণভাবে ত্বরান্বিত করা উচিত।
(4) চড়াই-এর আগে, মিশ্রণটিকে নির্দিষ্ট নিম্ন সীমা তাপমাত্রায় ঠান্ডা করতে হবে, এবং তারপরে স্থির প্রিলোডিং, এবং যখন মিশ্রণের তাপমাত্রা নিম্ন সীমায় (120 ডিগ্রি) নেমে যায়, তখন কম্পন কমপ্যাকশন গ্রহণ করা হয়।
(5) ডাউনহিল রোলিং হঠাৎ গতি পরিবর্তন এবং ব্রেকিং এড়াতে হবে।
(6) যখন খুব খাড়া ঢালের অবস্থার অধীনে উতরাই ঘূর্ণায়মান করা হয়, একটি হালকা রোলার প্রথমে প্রিলোড করার জন্য ব্যবহার করা উচিত, এবং তারপর একটি ভারী রোলার বা কম্প্যাকশনের জন্য একটি কম্পনকারী রোলার ব্যবহার করা উচিত।
